Сегодня мы хотим вам рассказать о командно-диспетчерских пунктах (КДП, Вышка).
Аэродромное диспетчерское обслуживание, в зависимости от интенсивности или сложности воздушного движения, осуществляется, как правило, с диспетчерского пункта "Вышка".
Командно-диспетчерский пункт (КДП, Вышка) является важнейшим элементом инфраструктуры любого аэродрома (аэропорта).
Это специальное здание или сооружение с большой площадью остекления, обеспечивающей максимальный обзор территории аэродрома, оборудованное всеми необходимыми средствами связи, наблюдения и управления воздушным движением. Именно отсюда авиадиспетчера следят за безопасностью полетов, координируют движение воздушных судов, обеспечивая порядок в воздушном пространстве.
Со своего рабочего места на КДП авиадиспетчер должен иметь возможность визуального обзора всего летного поля.
Для исключения бликового эффекта (ослепление пилотов светом, отраженным от остекления) стекла витражей КДП всегда устанавливаются под углом 150 к вертикали.
Топ-3 самых высоких КДП в России:
- на 1 месте КДП в аэропорту Красноярск, введен в эксплуатацию в 2018 году, его высота составляет порядка 63 метров;
- на 2 месте КДП в аэропорту Шереметьево высотой 56 метров, введен в эксплуатацию в 2013 году;
- на 3 месте КДП в аэропорту Грозный, который был введен в эксплуатацию в ноябре этого года, его высота 52 метра. Новый КДП стал самым высоким среди подобных объектов на юге страны.
В настоящее время в аэропорту Симферополь строится новый КДП высотой 58 метров, ввод в эксплуатацию запланирован на 2026 год, ход строительства которого недавно оценил руководитель Росавиации Дмитрий Ядров недавно . Подробнее на сайте Росавиации https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=17485
Источник фото: https://ovdrf.ru/museum-items/dispatching-services